在新动力汽车阛阓狂飙突进确当下撸撸射百度影音，结伙汽车却集体哑火？字据中国汽车工业协会数据，2024年我国新动力汽车渗入率芜乱40%，自主品牌占据70%以上的阛阓份额，还是表象无尽的结伙车企正濒临前所未有的糊口危境。

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特斯拉的强势崛起、比亚迪的全面爆发、新势力品牌的快速成长，使得结伙车企在新动力赛说念上举步维艰。在这么的布景下，行将在3月6日认真上市的东风本田S7无疑成为了阛阓关爱的焦点。

成绩于燃油、纯电“攻守并重”的发展理念，2024年，东风本田在风波中稳住了阵地。中国阛阓终局销量吞并5个月好意思满环比增长，成为车市隆冬中的一抹亮色。

当作本田首款高端纯电SUV，东风本田S7衔接了本田在新动力边界的中枢技能，相同代表着结伙企业在新动力车制造方面的标杆水准。

东风本田S7的到来不仅是一款新车发布，张筱雨人体更是结伙车企在新动力赛说念上的一次绝地反击。这款承载着东风本田厚望的车型，折射出结伙车企在新动力转型中试图重夺阛阓说话权的解围渴慕。

坚握永久概念，用品性安全重塑底层逻辑

当新动力汽车阛阓堕入参数内卷、硬件堆砌的怪圈时，东风本田S7的登场犹如一股清流。这款车型莫得宣扬激光雷达阵列，也未标榜零百加快的极限数值，而是选定将产物重点放在看不见的品性层面。这种看似"保守"的选定，实则是对汽车工业实质的回想——在智能电动化时期，东风本田S7试图用"品性安全"这张传统王牌，重新界说新动力竞争的底层逻辑。

2024年10月撸撸射百度影音，东风本田新动力工场认真投产。当作本田有史以来数智化进度最高的工场，它顺利斩获“2024汽车制造超等工场”名称，并取得“最好能碳处罚器具奖”。